Tutorial
AI volgen op een 2e PC in FS2002
3. Luchtverkeer volgen op lijst
TrafficLook is een programma dat het verkeer dat zich in een straal van 40 nm (nautical miles - 1 nm = 1,8 km) bevindt in een lijstje weergeeft. Daarop zie je van elk vliegtuig
- de identiteit (roepnaam): bvb. Lufthansa 462, Speed Bird 742, ....
- de afstand tot jouw vliegtuig: in nm
- de relatieve richting (Bearing) t.o.v. jouw vliegtuig in graden
- het hoogteverschil t.o.v. jouw vliegtuig in FL (1 FL = 100 ft)
- de absolute plaats uitgedrukt in lengte- en breedtegraad
- de werkelijke hoogte
- de werkelijke vliegrichting
- de werkelijke grondsnelheid
- de werkelijke vertcale snelheid
- de communicatiefrekwentie
- referentienummer
Het computerprogramma TrafficLook.exe zet je ergens op jouw tweede computer (bvb. in de folder c:\program files\traffic).
Start FS2002 en start daarna WideClient op jouw tweede computer. Daar komt er een lijstje tevoorschijn (zie fig. 1) met het verkeer van alle vliegtuigen, die zich in een straal van 40 nm rond jouw vliegtuig bevinden.
Fig. 2. Luchtverkeer op plan
AI volgen op een 2e PC in FS2002
Inhoud
Heb je nog vragen of suggesties omtrent deze tekst: contacteer mij
1. Inleiding
Ben je in het bezit van een tweede (oudere) computer dan kan je jouw eigen vliegtuig en het omringend verkeer erop volgen op een lijst en op een plan.
Hiervoor heb je nodig:
- Netwerkverbinding tussen de twee computers
- Freewareprogramma WideFS 5.30 van Peter Downson (WIDEFS.ZIP zie Pete Dowson's site)
- Freewareprogramma TrafficLook van Peter Downson meegeleverd in FSPUIC (FSPUIC.ZIP zie Pete Dowson's site)
en eventueel ook nog
- Freewareprogramma's Nav 3.0 en Nav 3.1 (beta) van Ted Wright (NAV30.ZIP en NAV31BETA.ZIP)
2. WideFS
WideFS is een programma dat met behulp van de FSPUIC module de informatie van FS200X doorgeeft aan een andere computer in een netwerk, zonder dat FS200X op die andere computer is geïnstalleerd. Hiermee kunnen de FMC's (bvb van GA B737-400) of andere afzonderlijke programma's de gegevens van FS200X volgen.
De installatie ervan is zeer eenvoudig. Na het unzippen van het bestand WIDEFS.ZIP zet je de module WideSever.dll en het bestand WideServer.ini in de FS200X/modules folder. WideClient.exe en WideClient.ini zet je in een folder op de tweede computer. Eventueel maak je op een snelkoppeling naar WideClient op het bureaublad. In het WideClient.ini bestand zet je of controleer je de volgende regels
[Config]
Port=8002
Window=43,44,886,589
Visible=Yes
Timout=20
UseTCPIP=Yes
ServerName=XXX
[User]
Log=Errors+
run1=c:\YYYY
waarbij XXX de naam van de Servercomputer voorstelt (die computer die FS200X bevat) en YYYY de folder en de naam van het op te roepen programma. In ons geval hier is dat TrafficLook, dat zich bijvoorbeeld bevindt op c:\program files\Traffic\TrafficLook.exe. Het nummer van de poort (Port=8002) moet overeenkomen met deze gedefinieerd in het WideServer.ini bestand. Deze laatste is dan
[Config]
Port=8002
UseTCPIP=Yes
[User]
Heb je nog vragen of suggesties omtrent deze tekst: contacteer mij
1. Inleiding
Ben je in het bezit van een tweede (oudere) computer dan kan je jouw eigen vliegtuig en het omringend verkeer erop volgen op een lijst en op een plan.
Hiervoor heb je nodig:
- Netwerkverbinding tussen de twee computers
- Freewareprogramma WideFS 5.30 van Peter Downson (WIDEFS.ZIP zie Pete Dowson's site)
- Freewareprogramma TrafficLook van Peter Downson meegeleverd in FSPUIC (FSPUIC.ZIP zie Pete Dowson's site)
en eventueel ook nog
- Freewareprogramma's Nav 3.0 en Nav 3.1 (beta) van Ted Wright (NAV30.ZIP en NAV31BETA.ZIP)
2. WideFS
WideFS is een programma dat met behulp van de FSPUIC module de informatie van FS200X doorgeeft aan een andere computer in een netwerk, zonder dat FS200X op die andere computer is geïnstalleerd. Hiermee kunnen de FMC's (bvb van GA B737-400) of andere afzonderlijke programma's de gegevens van FS200X volgen.
De installatie ervan is zeer eenvoudig. Na het unzippen van het bestand WIDEFS.ZIP zet je de module WideSever.dll en het bestand WideServer.ini in de FS200X/modules folder. WideClient.exe en WideClient.ini zet je in een folder op de tweede computer. Eventueel maak je op een snelkoppeling naar WideClient op het bureaublad. In het WideClient.ini bestand zet je of controleer je de volgende regels
[Config]
Port=8002
Window=43,44,886,589
Visible=Yes
Timout=20
UseTCPIP=Yes
ServerName=XXX
[User]
Log=Errors+
run1=c:\YYYY
waarbij XXX de naam van de Servercomputer voorstelt (die computer die FS200X bevat) en YYYY de folder en de naam van het op te roepen programma. In ons geval hier is dat TrafficLook, dat zich bijvoorbeeld bevindt op c:\program files\Traffic\TrafficLook.exe. Het nummer van de poort (Port=8002) moet overeenkomen met deze gedefinieerd in het WideServer.ini bestand. Deze laatste is dan
[Config]
Port=8002
UseTCPIP=Yes
[User]
Log=Errors+
3. Luchtverkeer volgen op lijst
TrafficLook is een programma dat het verkeer dat zich in een straal van 40 nm (nautical miles - 1 nm = 1,8 km) bevindt in een lijstje weergeeft. Daarop zie je van elk vliegtuig
- de identiteit (roepnaam): bvb. Lufthansa 462, Speed Bird 742, ....
- de afstand tot jouw vliegtuig: in nm
- de relatieve richting (Bearing) t.o.v. jouw vliegtuig in graden
- het hoogteverschil t.o.v. jouw vliegtuig in FL (1 FL = 100 ft)
- de absolute plaats uitgedrukt in lengte- en breedtegraad
- de werkelijke hoogte
- de werkelijke vliegrichting
- de werkelijke grondsnelheid
- de werkelijke vertcale snelheid
- de communicatiefrekwentie
- referentienummer
Het computerprogramma TrafficLook.exe zet je ergens op jouw tweede computer (bvb. in de folder c:\program files\traffic).
Start FS2002 en start daarna WideClient op jouw tweede computer. Daar komt er een lijstje tevoorschijn (zie fig. 1) met het verkeer van alle vliegtuigen, die zich in een straal van 40 nm rond jouw vliegtuig bevinden.
Fig. 1. Luchtverkeer op lijst
Nav
3.0 is een programma dat
je in staat stelt vluchtplannen te maken. Het laat ook toe je vlucht te
volgen op een kaart waarop de vliegroutes, VOR's, NDB's en luchthavens,
allen eventueel met hun frequenties en identiteit kunt zien. Dit
programma was oorspronkelijk ontwikkeld voor FS98 en FS2000, doch is
met NAV31beta aanpasbaar voor FS2002.
Unzip het Nav bestand en daarna het Nav 31beta bestand. Breng alle bestanden van Nav30 op de eesrte computer (waar FS2002 zich bevindt) bvb in de folder ...\Microsoft Games\. Unzip Nav31beta en breng de bestanden in dezelfde folder. Overschrijf de nodige bestanden van Nav30. Open het programma NAV.exe. Bij File klik je op Extract FS200X Waypoints and Routes (duurt een tijdje !). Sluit het programma en kopieer de volledige NAV folder naar de tweede computer. Zet eventueel een snelkoppeling van Nav op het bureaublad. Nadat je Wideclient hebt gestart en het lijstje verschijnt start je NAV. Je krijgt een wereldkaart met alle informatie (ziet letterlijk zwart). Zoom in met de loupe en connecteer met het icoontje met de twee cirkels. Jouw vliegtuig staat in het midden aangeduid in het zwart en alle andere verkeer in het lichtblauw (zie fig. 2). Automatisch wordt jouw vliegtuig weer in het midden van de kaart gezet wanneer hij aan één van de zijden van de kaart aankomt.
Unzip het Nav bestand en daarna het Nav 31beta bestand. Breng alle bestanden van Nav30 op de eesrte computer (waar FS2002 zich bevindt) bvb in de folder ...\Microsoft Games\. Unzip Nav31beta en breng de bestanden in dezelfde folder. Overschrijf de nodige bestanden van Nav30. Open het programma NAV.exe. Bij File klik je op Extract FS200X Waypoints and Routes (duurt een tijdje !). Sluit het programma en kopieer de volledige NAV folder naar de tweede computer. Zet eventueel een snelkoppeling van Nav op het bureaublad. Nadat je Wideclient hebt gestart en het lijstje verschijnt start je NAV. Je krijgt een wereldkaart met alle informatie (ziet letterlijk zwart). Zoom in met de loupe en connecteer met het icoontje met de twee cirkels. Jouw vliegtuig staat in het midden aangeduid in het zwart en alle andere verkeer in het lichtblauw (zie fig. 2). Automatisch wordt jouw vliegtuig weer in het midden van de kaart gezet wanneer hij aan één van de zijden van de kaart aankomt.
Fig. 2. Luchtverkeer op plan